Accell gaat zijn enig overgebleven productielocatie in Nederland, in Heerenveen, sluiten. De fietsproducent van onder meer Batavus, Sparta, Koga en Babboe bouwt de productie daar geleidelijk af en brengt het onder bij andere productielocaties. Waarschijnlijk sluit de fabriek in Heerenveen die een historie van ruim 120 jaar heeft, tegen het einde van het eerste kwartaal in 2026. Zo’n 160 banen gaan verloren.
De productie wordt verplaatst naar de locatie in Hongarije. De eindassemblage zal plaatsvinden in hert Franse Dijon. Dit als onderdeel van het transformatieprogramma van het bedrijf.
Door de productie te centraliseren wil Accell de bedrijfsvoering vereenvoudigen. Ook moet de efficiëntie, flexibiliteit en kwaliteit door de maatregel verbeteren, aldus het fietsconcern.
De locatie in Heerenveen blijft overigens bestaan. “Heerenveen zal zich”, aldus het bedrijf, “ontwikkelen tot strategische hub, gericht op kernactiviteiten als ontwerp, engineering en ondersteunende functies.
Eerder werd al besloten om de productielocatie in Turkije te gaan verkopen.
In 2024 al reorganisatie
De Nederlandse Accell-Group is sinds eind 2022 in handen van een consortium van investeringsmaatschappijen onder leiding van het Amerikaanse KKR.
Begin 2024 kondigde het fietsconcern een reorganisatie aan waardoor een groot deel van de productie van Heerrenveen verplaatst zou worden.
Het concern wilde met de reorganisatie de toelevering in de keten vereenvoudigen en de concurrentiepositie verbeteren.
Toen stonden de banen van ongeveer de helft van het toenmalige aantal van 320 vaste medewerkers in Heerenveen op het spel.
Accell had toen 2 productielocaties in Heerenveen die werden samengevoegd. Ook werd een groot deel van de productie verplaatst naar Hongarije en Turkije.
De vakbonden maakten zich toen al zorgen om het voortbestaan van de productie in Heerenveen.
Die Nederlandse locatie zou, zo werd begin 2024 nog verklaard, bakfietsen van Babboe en Carqon en ‘high end’ fietsen als Koga produceren.
Bakermat Batavus
Heerenveen was in 1904 de bakermat van fietsmerk Batavus toen Rijwiel- en Motorenfabriek A. Gaastra werd opgericht.
Aanvankelijk werden er ook wekkers en naaimachines en zelfs schaatsen verkocht. De merknaam Batavus werd in 1909 gedeponeerd. In 1986 werd Batavus onderdeel van het Atag-concern
Nu valt dus helemaal het doek voor de fietsproductie in Heerenveen.
