Plakkende platen? Probeer een lichte golfbeweging

Remmert tackelt het bekende probleem dat staalplaten aan elkaar blijven plakken.
Remmert tackelt het bekende probleem dat staalplaten aan elkaar blijven plakken.

Dunne platen op een stapel hebben zoals bekend de neiging om aan elkaar vast te gaan plakken. Dan is het lastig om één plaat van de stapel te tillen voor verdere verwerking of opslag. Opslag- en automatiseringsspecialist Remmert heeft diverse oplossingen tegen ‘plakplaten’. Zo is er onder meer een systeem dat zorgt voor een lichte golfbeweging in de plaat.

“Het is net een stapel printerpapier”, omschrijft Fabian Gries, productmanager bij Remmert, de uitdagingen. “Als je maar één vel papier van de stapel wilt pakken, moet je eerst een hoekje optillen, idealiter met veel handigheid. En dan dan nóg komt er soms nog een tweede vel mee.”

Dit doet zich dus ook voor in de plaatbewerking. “Het lijkt alsof de platen aan elkaar plakken”, vertelt hij. Al is dat volgens hem geen ‘plakken’ in de chemische zin van het woord. Het is eerder een combinatie van verschillende fysische effecten die samen de indruk van hechting creëren.

“Hoe dunner en lichter de platen, hoe sterker deze effecten kunnen zijn. Vooral dunne platen met een dikte van minder dan 3 mm hebben last van plakken”, geeft hij aan.

Zuignappen en zuig’spinnen’

Remmert biedt oplossingen voor de automatisering van lasersnijmachines. Hiervoor worden platen vanuit een magazijn naar een automatiseringslijn getransporteerd. Een afneem-unit pakt een plaat op met behulp van vacuümzuignappen en plaatst deze geheel automatisch op de wisseltafel.

“Als een tweede plaat tijdens het transport wordt opgetild en eraf valt, kan dit met handmatig bediende zuig’spinnen’ tot ernstig letsel leiden”, legt Gries uit.

“Met geautomatiseerde oplossingen kan dit nog steeds schade aan de machine veroorzaken.” Wanneer de volgende plaat op de stapel verschuift (of wegglijdt) kan deze in het beste geval niet automatisch worden opgepakt.

“Het is nog erger als de plaat zo scheef ligt dat deze vastloopt wanneer deze terug in het platenmagazijn wordt geplaatst. In beide gevallen ontstaat er materiaalschade en komt het proces stil te liggen”, schetst Gries het probleem.

Eén voor één activeren

Om dit te voorkomen, is het LaserFlex-automatiseringssysteem van Remmert uitgerust met een aantal mechanismen. “Zo worden de vacuüm zuignappen die de platen vasthouden één voor één geactiveerd, waardoor een lichte golfbeweging in de plaat ontstaat”, verduidelijkt Gries.

“Tegelijkertijd blazen we lucht tussen de platen om de negatieve druk tijdens het optillen te compenseren.”

“Bij stalen platen adviseren we ook een expanderende magneet om de platen uit te spreiden. Tot slot grijpt een tangachtig meetinstrument de plaat vast en vergelijkt de werkelijke plaatdikte met de streefwaarde.”

Verdere opties

Ondanks deze maatregelen en features kunnen er toch nog problemen ontstaan met platen die plakken. Bijvoorbeeld bij klanten in de verwarmings- en airconditioningsector die gestapelde platen gebruiken met een dikte van minder dan 1 mm.

De LaserFlex-laadeenheid voor dunne platen beschikt over een zuignapmatrix die speciaal is geoptimaliseerd voor platen van minder dan 1 mm (dikte foto’s: Remmert).

Speciaal daarvoor heeft Remmert de hef-unit aangepast met een speciale zuignapmatrix. Deze voorkomt vervorming van het dunne materiaal.

“Bovendien hebben we een speciaal apparaat ontwikkeld dat in eerste instantie slechts één hoek van de plaat optilt. Het principe lijkt sterk op dat van het vel papier dat ik noemde, maar dan beter.”

Het maakt duidelijk dat Remmert verschillende technieken in de laserautomatisering toepast, om ‘sticky’ platen te voorkomen of op een veilige manier los te krijgen, zonder deze te beschadigen.

Filmpje single sheet pickup

Bekijk het principe van single sheet pickup bij Remmert

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie gegevens worden verwerkt.

x
Mis niet langer het laatste nieuws

Schrijf u nu in voor onze nieuwsbrief.

Inschrijven