Pagina 31 van: Metaal Magazine 10 – 2014

j a a r g a n g 5 2 | w w w . m e t a a l m a g a z i n e . n l | 1 0 – 2 0 1 4 31

F P T – V I M A G F O R U M D I S C U S S I E

af wie je als constructeur wilt zien. Tegenwoor-

dig is er een groot aantal bedrijfsleiders dat zich

ook nadrukkelijk bezighoudt met de construc-

tie. Maar degene die daadwerkelijk de construc-

tie maakt, die is moeilijk te bereiken. Of ze dan

ook van alle technieken volledig op de hoogte

zijn, blijft de vraag.” Marco Kraaijeveld vult aan:

“Nieuwe materialen en technieken zie je sneller

opkomen in omgevingen waar van bovenaf

wordt aangegeven met welke materialen moet

worden gewerkt. De autoschadebranche is daar

een goed voorbeeld van. De autoproducent

geeft aan welke onderdelen op welke manier

moet worden hersteld. Sommige van die mate-

rialen zijn zelfs helemaal niet meer te lassen. Er

wordt keurig netjes voorgeschreven wat wel

kan en met welke apparatuur dat moet worden

gedaan. In dezelfde branche is naast veiligheid

nog een andere belangrijke drijfveer om nieuwe

materialen in te zetten: duurzaamheid. Door

Eigentijdse verbindings-
technieken voor dunne plaat

>>>

TIG-lassen langzaam uit de markt gedrukt

Menko Eisma:

“Verbindingstechnieken niet los te zien
van het totale productieproces.”

FPt-ViMaG-Forumdiscussie
De FPT-VIMAG-Forumdiscussie is een initiatief van FPT-VIMAG. De leden van de vereniging

vertegenwoordigen gezamenlijk meer dan 1.500 producenten van apparatuur voor de me-

taalindustrie. Door hun rechtstreekse vertegenwoordiging en de jarenlange ervaring beschik-

ken de FPT-VIMAG-leden over een onschatbare hoeveelheid kennis en deskundigheid. Die

knowhow wordt nu ook via de forumdiscussie overgedragen. Tijdens de discussie passeren

onder meer de stand der techniek, ontwikkelingen en aandachtspunten voor potentiële ge-

bruikers de revue. De bijeenkomst over eigentijdse verbindingstechnieken stond onder leiding

van Reinold Tomberg, hoofdredacteur van Metaal Magazine en vond plaats onder auspiciën

van de PR-commissie van de Federatie Productie Technologie (FPT). Aan de FPT-VIMAG-fo-

rumdiscussie over nieuwe verbindingstechnieken werd deelgenomen door Menko Eisma van

Trumpf Nederland (Hengelo), Marco Kraaijeveld van Laskar Las- en Snijtechniek (Gorinchem),

Wim Goedhart van Laskar Puntlastechniek (Gorinchem) en Ard Hofmeijer van Laser Applicatie

Centrum LAC (Enschede).

ven door de komst van nieuwe materialen wor-

den ook hier steeds de grenzen van het moge-

lijke opgezocht. Is er wat dat betreft een trend

herkenbaar? Wordt er juist meer of minder

gelijmd of gelast? En welke verschuivingen en

vernieuwingen zijn waar te nemen?

Meerwaarde bepalend
Menko Eisma van Trumpf Nederland trapt af:

“Verbindingstechnieken zijn niet los te zien van

het totale productieproces. Een proces waarin

bijvoorbeeld lasersnijden, kanten en lassen el-

kaar opvolgen. Zo’n proces proberen bedrijven

zoveel mogelijk te beheersen. Dat betekent ook

dat er wordt nagedacht over de verbindings-

techniek. Voor plaatwerk geldt dat bij iedere

volgende bewerking in het productieproces de

meerwaarde van het product toeneemt en dus

ook het risico groter wordt. De verbindingstech-

niek is vaak één van de laatste schakels in de

keten en het risico is daar dan ook groot; je hebt

bovendien met zoveel parameters te maken. Dat

remt de introductie van technieken.” Wim

Goedhart van Laskar Puntlastechniek vult aan:

“Daar komt bij dat het slecht gesteld is met het

kennisniveau over verbindingstechnieken. Zo

zou puntlassen een gepasseerde techniek zijn,

terwijl de opkomst van bijvoorbeeld de inverter-

techniek het puntlassen juist springlevend

maakt. Het lasproces is tegenwoordig door ver-

gaande automatisering ook nog eens volledig

beheersbaar. Als je de machine goed instelt, kan

er bij wijze van spreken niet mis gaan.” Marco

Kraaijeveld van Laskar Las- en Snijtechniek: “Je

merkt wel dat er meer wordt nagedacht over de

verbindingstechniek die je het best kunt inzet-

ten. De eigenschappen van een materiaal veran-

deren door het lassen, terwijl de regelgeving

steeds strenger wordt, waardoor de ‘reprodu-

ceerbaarheid’ een belangrijk thema wordt. Het

dwingt bedrijven ertoe om beter en meer na te

denken over hun verbindingstechnieken. Een

techniek die hierdoor in de belangstelling is

komen te staan, is het lijmen. Praat je echter met

metaalbewerkers over deze techniek dan wordt

er al snel lacherig gedaan. Het bewijst maar

weer eens dat het nadenken over verbindings-

technieken eigenlijk al op de tekentafel moet

beginnen.” Over die keuze vertelt Ard Hofmeijer

van het Laser Applicatie Centrum LAC: “Je moet

de verbindingstechniek kiezen die bij je product,

proces en organisatie past. Op beurzen kom je

de meest innovatieve machines tegen. Voordat

op zo’n machine wordt overgestapt, zul je eerst

de vraag moeten stellen of er al het beste uit het

bestaande machinepark wordt gehaald. Vaak

blijkt dat optimalisatie ook mogelijk is door de

bestaande technieken beter te benutten.”

Denken vanuit plaat
‘De beste las, is de las die je niet hoeft te maken’

is een veel gehoorde opmerking. Een opmer-

king waar waarheid in schuilt, want voor een

optimaal productieproces is het beter om van-

uit de plaat te denken om op die manier verbin-

dingstechniek zoveel mogelijk te vermijden.

Merken de deelnemers aan de forumdiscussie

dat er vaak op die manier wordt gewerkt? Hof-

meijer: “Een groot deel van de toeleveranciers

krijgt vaak min of meer uitgekauwde produc-

ten die zo goedkoop mogelijk moeten worden

gemaakt. Het enige waarmee je je kunt onder-

scheiden is door het neerleggen van een aan-

trekkelijke prijs. Je zou zeggen dat vernieu-

wende technieken en ideeën daar een belang-

rijke rol in kunnen spelen. Maar het strandt

vaak bij de constructie.” Wim Goedhart vult

aan: “De constructeur is vaak iemand die vastzit

in een patroon. Dat is eigenlijk ook wel begrij-

pelijk. Wij proberen hem daaruit los te weken

en naar een ander niveau te brengen, door

vanaf het eerste begin van het constructiepro-

ces met hem mee te denken.” Ook andere ont-

wikkelingen kunnen dat proces versnellen.

Menko Eisma: “Moderne software maakt het

de constructeur een stuk makkelijker. Daar

staat tegenover dat de constructeur zelf lang

niet altijd eenvoudig te bereiken is. Wij spreken

vaak bedrijfsleiders en directieleden en hopen

dan op een beurs als de Euroblech ook con-

structeurs te ontmoeten. Daar kom je ze echter

te weinig tegen.”

Ook tijdens cursussen die bijvoorbeeld door le-

veranciers worden georganiseerd, zijn construc-

teurs slecht vertegenwoordigd. Zijn zij dan ei-

genlijk wel voldoende op de hoogte van ont-

wikkelingen in de verbindingstechniek en zijn

ze voldoende bekend met andere materialen

dan plaatstaal? Menko Eisma: “Dat hangt ervan

30-33_vimagforum.indd 31 27-11-14 16:46