LAP heeft aan de Bochumer Verein Verkehrstechnik (BVV) een meetopstelling geleverd waarmee na het warmomvormen de contouren van treinwielen gecontroleerd kunnen worden. Een juist contour van een treinwiel is van belang gelet op toenemende aslasten en steeds hogere snelheden.
Drie sensoren van het type Antaris Scan van LAP meten bij BVV het profiel van het gesmede treinwiel. Met behulp van de meetdata wordt het smeedproces gestuurd en geoptimaliseerd. Lees meer in het bijgevoegde Duitstalige artikel:
|
minimieren Ausschuss Schmieden Eisenbahnrädern. |
De kleinste wielen hebben bij BVV een diameter van 385 mm, de grootste halen een diameter van 1470 mm (foto’s: ofischer communication)
Het smeden geschiedt bij een temperatuur van 1100 graden Celsius in twee stappen, eerst voor een voorvorm gesmeed
De opstelling voor het automatische profielcontrole na het smeden