Nieuws

25 ton draait met 750 toeren per minuut

1 mrt 2010

25 ton draait met 750 toeren per minuut Machinefabriek Boessenkool uit Almelo ontving onlangs een order voor twee waaiernaven in een rookgasventilator voor de energiecentrale op de Maasvlakte. Met het oog op hun hoge toerental en verstelbare schoepen aan de buitenzijde zijn de waaiernaven niet alleen forse maar ook nauwkeurig te fabriceren onderdelen

De rookgasventilator wordt geleverd door Howden uit Hengelo. De twee waaiernaven, onderdeel van een complete ventilatorrotor, zijn door Howden in bestelling gegeven bij Casting Schiedmayer (D). Casting, of cast:ing zoals ze zelf schrijven, zorgt voor de levering van de complete ventilatorrotor (naven, binnenwerk, hoofdas en lagerset) en de aansturing tijdens de fabricage.

 

Laswerk Boessenkool

De waaiers voor de rookgasventilator stellen aan het laswerk qua sterkte en hitte-inbreng hoge eisen. Onder ASME IX -keur last Boessenkool de waaiers m.b.v. een K-naad van 70 mm volledig rondom. Al het gebruikte staal is vooraf 100 % ultrasoon gekeurd. Het laswerk ondergaat naast een magnetisch onderzoek op oppervlaktescheurtjes ook een honderd procent ultrasoon onderzoek (foto's: Boessenkool) 

  

25 ton

De waaiernaven hebben een diameter van 2.51 m en een massa van 4500 kg per stuk.  Na het samenbouwen van de waaiernaven met het binnenwerk en de schoepen tot waaiers, hebben deze waaiers een buitendiameter van 3,76 m en een massa van 8000 kg per stuk. Beide waaiers vormen samen met een tussenas de rotor, en hiermee ontstaat dan een roterende massa van 25000 kg bij een toerental van 750 toeren per minuut

 

Speling 0,01 mm

De waaiernaven voor de rookgasventilator bestaan uit 100 mm dikke stalen ringen bestaan. Omdat de waaier op hoge toeren draait en het afbreukrisico zo groot is, wordt een nauwkeurige afwerking vereist: de speling tussen de waaiernaaf en de as is 0,01 mm. Zelfs geringe maatafwijkingen veroorzaken trillingen (onbalans) met als gevolg  lagerschade, beschadiging van de rotoras of zelfs aanlopen van schoepen tegen het ventilatorhuis. Om een trillingsvrije loop te garanderen ondergaat de waaiernaaf een dynamische balanceertest en na het samenbouwen met de diverse onderdelen (zal er op de bouwplaats tijdens het proefdraaien de laatste dynamische test worden uitgevoerd.

 

Tweets Metaal Magazine
Volg ons op Twitter
Spotlight Metaal Magazine
Nieuwsbrief Metaal Magazine

Nieuwsbrief Metaal Magazine Technieken in de metaal ontwikkelen zich snel. Blijf op de hoogte met de gratis nieuwsbrief van Metaal Magazine. U ontvangt elke week gratis het laatste nieuws in uw mailbox.

 

Aanmelden nieuwsbrief Metaal Magazine »