Pizza eten
23 sep 2009Eind jaren zeventig, volgens mij in 1979, heb ik voor de eerste keer een EMO bezocht in Milaan. Een enorm avontuur: met een Simca 1100 vanuit Duitsland dwars door Zwitserland over een Alpenpas naar Italië.
We hadden geen hotel geboekt - dat is tóch niet nodig? - en vonden na veel omzwervingen s'-avond laat gelukkig nog een hotel met één tweepersoonskamer in Monza. Inderdaad, bij het circuit. De volgende dag: staking van het openbaar vervoer. Alles stond helemaal stil. Wat een pret, al twee dagen onderweg en nog geen stap op de beurs gezet. Van die eerste EMO herinner ik me eigenlijk niet zo veel details. Wél dat het een overweldigende indruk op gemaakt heeft en dat ik sindsdien bijna alle EMO's in Milaan, Parijs en Hannover bezocht heb. Want het is toch een bijzonder voorrecht als je in de keuken kunt kijken bij de grote machine- en gereedschapleveranciers.
Daarom gaan wij ook dit rampjaar wél naar Milaan. Natuurlijk kun je thuisblijven en de reiskosten besparen, maar dan ben je penny-wise. Voor in totaal euro 379,66, inclusief alles, vliegen we met drie personen heen en weer van Düsseldorf naar Malpensa. Drie overnachtingen in een wat sleets hotel in Milaan kosten ons euro 315 per persoon. Toegegeven: het komt helemaal uit de rek van ons budget, maar het zou pound-foolish zijn om thuis te blijven. Dan maar elke avond pizza eten!
Een EMO biedt immers de gelegenheid om in een paar dagen de gehele metaalwereld te ontmoeten. Waar anders kan ik in een kort tijdbestek praten met bijvoorbeeld machinebouwers uit Japan, de Verenigde Staten, Italië enzovoort? En met gereedschapleveranciers uit landen als Oostenrijk, Israël en ga zo maar door. Inderdaad volgende maand in Milaan. En daarom gaan wij. Ons motto: ''niet zeuren, wij gaan naar de EMO!''. Is de portemonnee eind oktober leeg, dan slaan we in december de Euromold wel een keer over.
Reinold Tomberg
metaal.magazine@reedbusiness.nl
30 JUL 2010
De Delftse zonnewagen Nuna5 neemt op 31 juli en 1 augustus deel aan de grootste circuitrace voor zonneauto's, de Suzuka Dream Cup. De race vindt plaats op het Formule 1-circuit in het Japanse Suzuka. Het is de eerste keer dat het Nuon Solar Team meedoet aan deze wedstrijd.
Lees meer »- 30-07-2010 Tennet plaatst composiet hoogspanningsmast »
- 29-07-2010 Hermle presenteert C 22 U tijdens AMB 2010 »
- 29-07-2010 Volkskrant meldt instroom flexwerkers »
- 29-07-2010 Damaststaal in de Drufabriek in Ulft »
- 28-07-2010 Frankrijk partnerland Hannover Messe 2011 »
- 27-07-2010 Nieuwe vertandingsmachines voor Zuidberg »
- 27-07-2010 Verticale hoofdspil laadt en lost werkstuk »
- 26-07-2010 Kroonwielen voor nieuwe Quattro »
- 26-07-2010 Communicatie bepaalt succes CAD/CAM »
- 23-07-2010 Bezoekers Industriële Week optimistisch »
- 23-07-2010 Atex-persoonscertificering in kinderschoenen »
- 22-07-2010 Gühring bouwt zelf CNC-slijpmachine »
- 22-07-2010 Kunststofbeurs K2010 helemaal volgeboekt »
- 21-07-2010 Cloos last bankschroeven voor Ridge Tool »
- 20-07-2010 Student fietst 80 meter in de lucht »
- Buiten de doos »
- Plus achttien »
- Populariteit AMB stijgt »
- Draaifreescentra verloving DMG met Mori Seiki »
- Zittend afkanten met Trubend 7036 »
- Robotcel Tubeworkx »
- Ontwikkelingen slijpen bij Studer »
- Hoge ‘Fertigungstiefe' bij Axa »
- Vijfassig Huron portaalcentrum NLR »
- Ontwikkelingen in de lastechniek - deel 2 »
- ● Verspanende gereedschappen (serie) »
- ● Machine Masterclass (serie) »
- ● Metaalbewerken »
- ● Verbinden »
- ● Oppervlaktebehandeling »
- ● Bedrijvigheid (serie) »
- ● Toeleveren en Uitbesteden »
- ● Jaaroverzichten Metaal Magazine »
- ● Vakbeurzen »
- ● Automatisering »
- ● Materialen »
- ● EMO Hannover 2007 »
- ● ESEF 2010 »
- ● Techni-Show 2008 »
- ● EuroBlech 2008 »
- ● EMO Milaan 2009 »
- ● Schweissen & Schneiden 2009 »
- ● Vimag Forum dossier »
- ● Techni-Show 2010 »
- ● VOM-forumdiscussie »
- ● Centerpuntjes Reinold Tomberg »
- ● Eurofinish 2009 in Gent »
- ● EuroBlech 2010 »
- ● AMB 2010 Stuttgart »